Тестоваялаборатория
Каждая рама и каждый компонент CUBE проходят испытания на пределе возможностей, с нагрузками выше международных стандартов.
Сердце CUBE
В самом центре штаб-квартиры CUBE в баварских горах Фихтель находится зал, полный машин. Каждая из них создана, чтобы испытывать рамы и компоненты на пределе их возможностей.
Здесь работают 38 испытательных стендов, и все они спроектированы самой компанией. При необходимости каждый может работать круглосуточно. Лаборатория существует с первых дней CUBE, и её работа постоянно развивается и расширяется.
Каждая рама проходит все тесты
Главная задача лаборатории — убедиться, что каждая модельная линейка CUBE безопасна. Для этого рамы, представляющие разные серии велосипедов, проходят серьёзные испытания.
Жёсткость тестов зависит от назначения велосипеда: двухподвес проверяют по другим нормам, чем детский. Но каждую раму испытывают сверх отраслевого стандарта, потому что CUBE делает велосипеды лучше.
«Каждая рама должна пройти до одиннадцати тестов. На все испытания уходит примерно полторы недели. Любая рама, независимо от категории, обязана пройти каждый тест».
Маркус Хорн, руководитель тестовой лаборатории
Ни одной детали без проверки
Испытывают не только рамы, но и компоненты. Очевидно, что проверяются важные для безопасности детали: вилка, руль и вынос. Но без тестов не остаётся ни одна деталь.
«Есть недорогие компоненты, например держатель для телефона. Но если он сломается, ущерб дорогому смартфону может оказаться очень серьёзным».
Маркус Хорн
Выше, чем требует ISO
Только за последние три года лаборатория выросла вдвое: по площади, числу сотрудников и количеству стендов. Каждая разработка CUBE опирается на собственные лабораторные испытания, и не только по стандарту ISO, обязательному для всех велосипедов. Это лишь отправная точка: CUBE использует нагрузки выше международных норм.
«У нас есть собственный стандарт CUBE Testing Standard (CTS), — объясняет Маркус. — Он значительно строже стандарта ISO. Первый уровень CTS — это базовый стандарт, а второй, третий, а иногда и четвёртый уровни означают более частую смену нагрузок или бóльшие усилия».
Испытания на прочность
Рулевой стакан рамы горного велосипеда должен выдержать до 150 000 циклов нагрузки, которые имитируют торможения, препятствия и прыжки. Полностью собранный велосипед с серийными компонентами, нагруженный до максимально допустимого веса, должен преодолеть более 1,65 миллиона препятствий на барабанном стенде.
Наши стандарты испытаний гарантируют, что рама выдержит любые нагрузки повседневной жизни.
Маркус Хорн, CUBE Test Lab
Проверено гонщиками
Важная часть процесса — отзывы спонсируемых спортсменов. В гоночных условиях их велосипеды испытывают огромные нагрузки.
«На шоссейных велосипедах экстремальные силы действуют коротко, во время финишного спринта, — говорит Маркус. — За 10–20 секунд гонщик выплёскивает всю энергию, и она передаётся на компоненты. Для рамы это предельная нагрузка».
Чтобы воссоздать гонку, стенды по синусоиде прикладывают усилие к шатунам, имитируя финишный спринт. Испытание длится более 16 часов, и каждая рама должна выдержать его без повреждений.
Разработка без компромиссов
Собственная лаборатория позволяет тесно работать с инженерами и дизайнерами. Новые продукты быстро проходят путь от разработки до прототипа и испытаний. На методику тестов влияют материалы, конструкция изделия и его назначение.
Поэтому команда Маркуса — ключевое звено в разработке. Процесс повторяется, пока конструкция не станет идеальной.
«Мы постоянно совершенствуем рамы и материалы, используя всё более качественное карбоновое волокно, чтобы делать их легче, долговечнее и бережнее расходовать ресурсы».
Маркус Хорн